五菱星光将上市，插混中型车预售9.38万起，2.8米轴距纯属搅局

新能源车的大趋势已经来了，和几年前不同，年国内新能源车市场终于卷起来了，不再是当年那种高调的定价，如今新能源产品越来越便宜。上汽通用五菱品牌本来已经在代步车领域有了很强的影响力，比如五菱宏光MINIEV以及五菱缤果销量都不错，但总不能只打造尺寸较小的代步产品。接下来全新五菱星光要在12月6日正式上市，这款车已经多次亮相大型车展。

目前五菱星光插电混动版本起步预售价9.38万，高配进阶版本预售也不过10.98万。这个价格比较接近朗逸轩逸卡罗拉之类的传统燃油紧凑级轿车，也比较接近比亚迪秦plus冠军这样的入门插电混动轿车。不过五菱星光尺寸定位高了一级，因为这款车尺寸达到了中型SUV水平。

五菱星光车身总长mm，宽度mm，轴距mm，再加上是新能源的定位，这样的尺寸放在同价位领域就很有吸引力，特别是对照比亚迪秦plus冠军版尺寸空间的优势会比较明显。

作为一款尺寸较大的轿车，五菱星光气场确实比之前的众多代步产品强很多了，插电混动版本插头前脸保留了一部分进气中网，采用的是无边框设计。而车身侧面有半隐藏设计的门把手，整个车顶有轿跑线条比较运动，尾部贯穿灯光延伸到两侧还形成了立体的回旋镖样式。

毕竟是要走性价比路线，所以五菱星光内饰并没有明显的高级感，不经常接触到的部位还是存在黑色硬塑料。屏幕尺寸不算很大，不过10.1英寸的中控车机屏幕作为入门款，高配提供了15.6英寸屏幕，而且支持4G网络互联。

这款车的核心卖点是插电混动系统，1.5L自然吸气4缸发动机输出马力，额外匹配了马力电动机，这两者串联综合输出就比较乐观了。不过入门预售9.38万的版本电池组容量确实小了一些，只有9.5度，因此纯电续航能力70公里也比较短。但是上升到预售10.98万的版本，续航能力已经提升到了公里，这对于日常短途上下班通勤就比较友好了。

按照上汽通用五菱品牌的惯例，这款五菱星光上市之后最终的官方指导价应该还会比预售价更便宜一些，所以这注定是一款能够搅局的车型，销量应该会比较高。

问题来了，你觉得五菱星光会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点

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